Устройство плавного пуска серии А100 - современное бюджетное решение для вашего производства.
Устройство плавного пуска электродвигателя (УПП) серии А100 предназначено для программного управления режимами запуска и останова трехфазного электродвигателя с целью исключения механических ударов и больших пусковых токов, а также для защиты электродвигателя при аварийных ситуациях в процессе работы. В УПП серии А100 в качестве управляющего элемента используются микропроцессоры, параметры вводятся с клавиатуры, состояние работы и неисправности отображаются на 5-ти разрядном LED-дисплее.
Основные технические характеристики
Основные технические характеристики
|
Значение, диапазон
|
Номинальное входное напряжение:
|
3ф, 380В ± 15%
|
Номинальная частота входного напряжения:
|
50/60Гц
|
Номинальный ток (в зависимости от модели):
|
1.8А – 1200А
|
Номинальная мощность (в зависимости от модели):
|
5.5кВт – 600кВт
|
Время разгона электродвигателя:
|
2с – 60с
|
Время останова электродвигателя:
|
0с (свободный выбег) – 60с
|
Ограничение пускового тока:
|
50% – 500%
|
Ограничение рабочего тока:
|
50% – 200%
|
Защита от пониженного напряжения:
|
40% – 99%
|
Защита от повышенного напряжения:
|
100% – 130%
|
Максимальное количество пусков в час:
|
до 60-ти
|
Количество режимов запуска двигателя:
|
7
|
Количество уровней защиты двигателя:
|
5
|
Количество режимов управления УПП:
|
8
|
Отображение информации:
|
5-ти разрядный LED
|
Возможность управления через RS-485:
|
Нет
|
Степень защиты УПП:
|
IP20
|
Тип охлаждения УПП:
|
Воздушное естественное
|
Диапазон рабочих температур:
|
– 10°С ÷ + 40°С
|
Диапазон температуры хранения:
|
– 20°С ÷ + 50°С
|
Основной функциональностью устройств плавного пуска (УПП) является обеспечить плавный пуск электродвигателей. УПП предотвращает образование высоких пиков тока в электросетях и убирает возникновение механических ударных нагрузок, которые возникают при пуске электрических двигателей в прямом, без плавного включения, режиме.
Главной особенностью использования асинхронных двигателей является отсутствие совпадения крутящего момента с нагрузкой при запуске электродвигателя и при его работе. В момент запуска крутящий момент увеличивается в полтора-два раза. Это становится причиной потери работоспособности кинематической цепи привода.
В случае подключения асинхронного двигателя в режиме прямого пуска, реальный ток потребляемый двигателем при разгоне выше номинального тока в несколько раз, приблизительно в 4-8 раз. Естественно это негативно отражается на работе всей системы электроснабжения, включая включенных в сеть различных потребителей электричества. Если же мощности двигателей большие, порядка десятков и сотней кВт, то отрицательное воздействие взлетов токов потребления при пусках оказывает разрушительное действие на сами электродвигатели, передаточные механизмы, на конечные исполнительные механизмы.
Как раз для предотвращения этих отрицательных моментов и предназначены УПП (Софтстартеры).
УПП убирают скачки пускового тока, которые формируют нагрузки в электродвигателе, приводящие к разрушению его обмоток, износу и поломкам передаточных механизмов электропривода, снижении качества выполняемых асинхронными электродвигателями технологических процессов.